Wie weiter mit dem Deutschlandticket

Seit Mai 2023 gibt es das Deutschlandticket als bundesweit gültiges Nahverkehrsabonnement. Es senkt die Ausgaben für viele ÖPNV-Nutzer teils wesentlich und vereinfacht die Reise mit Bus und Bahnen: Für Fahrten reicht ein monatlich kündbares Abo. Für Erbringer der Nahverkehrsleistungen hat dies jedoch gravierende Folgen: Fahrgeldeinnahmen brechen ein, die Organisation des ÖPNV verändert sich grundlegend. Dass Tickets in München gekauft, aber in Flensburg genutzt werden können, hat Auswirkungen auf Vertrieb wie auf Einnahmenaufteilung, auf Kontrollmöglichkeiten wie auf Attraktivität. Das Ticket ist einfach zu nutzen, aber komplex in seiner Governance, bei Finanzierungsgrundlagen wie der Ausgestaltung der Rechtsbeziehungen zwischen beteiligten Akteuren. Aus Sicht der Fahrgäste, der Verkehrsunternehmen, der Rechtspraxis wie auch der Wissenschaft wird dargestellt, welchen Nutzen das Ticket stiftet und ob sich  zusätzliche Finanzierungsbeiträge begründen lassen. Themen sind Genese bundesweiter Flatrate-Tickets, Finanzierung des Nahverkehrs (staatliche Ausgleichsleistungen, Beiträge der Nutzer), Rechtsrahmen, Wirkungsmechanismus, technische Umsetzung sowie Ordnungskonzept des Tickets im Spannungsfeld zwischen Höchsttarif und Kapazitätsausbau.